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Dec 28, 2023

Les 3 meilleurs vélos électriques qui nous ont impressionnés en 2017

Il y a eu une explosion de vélos électriques (e-bikes) en 2017, et nous pouvons parier que 2018 nous en offrira encore plus de choix. La vraie question est : est-ce que quelqu'un brisera le niveau de qualité d'entrée de gamme ?

Il y a eu une explosion de vélos électriques (e-bikes) en 2017, et nous pouvons parier que 2018 nous en offrira encore plus de choix. La vraie question est : est-ce que quelqu’un franchira la barrière de la qualité au niveau d’entrée ? Nous pensons en avoir trouvé un.

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Il y a eu une explosion de vélos électriques (e-bikes) en 2017, et nous pouvons parier que 2018 nous en offrira encore plus de choix. La vraie question est : est-ce que quelqu’un franchira la barrière de la qualité au niveau d’entrée ? Nous pensons en avoir trouvé un.

Nous avons facilement roulé 30 vélos électriques ou plus cette année. Presque tous nous ont impressionnés d’une manière ou d’une autre. Certains sont chers et d’autres plus abordables. Comme pour la plupart des vélos électriques les plus chers, vous payez pour la différence de qualité et de sensation. Mais tous les vélos électriques d’entrée de gamme ne doivent pas nécessairement ressembler à une tentative ringarde de conversion d’un vélo lourd ordinaire avec une batterie et un moteur électrique.

LeEasy Motion Big Bud Pro nous a laissé une impression amusante. Qu'y a-t-il à ne pas aimer dans ces gros pneus potelés équipés de deux moteurs électriques, un à l'arrière et un à l'avant ? Doté d'un moteur électrique de 350 W à l'arrière et de 250 W sur la roue avant, c'était un vélo amusant à conduire. Pourquoi deux moteurs électriques sur un vélo électrique ? Franchement, ce n'est pas si différent pour la conduite de tous les jours, mais le vélo électrique a pris vie sur les chemins de gravier et de sable. Nous ne pouvons qu’imaginer ce qu’un peu de neige et de glace feraient pour faire monter notre adrénaline au-delà de la bêtise. Vous pouvez lire l’excellente critique d’EBR ici.

LeCatalyseur de mouvement intelligent est un vélo électrique que nous avons aimé rouler. Il avait la bonne sensation pour moins de 3 000 $. Il s'agit d'un vélo électrique de trail à grande vitesse avec des options d'assistance à la détection de cadence et de couple. Il dispose d’un accélérateur à gâchette bienvenu pour une puissance maximale, et c’est quelque chose que nous aimons. Voici une autre revue du Smart Motion Catalyst sur EBR en attendant de faire la nôtre.

LeBULLS Monstre E FS est, eh bien, une sorte de monstre. C'était la Cadillac des vélos électriques. Des suspensions bien conçues et succulentes qui rendent la conduite sur les pistes d'obstacles amusante sans vous faire mal au dos. Bien sûr, cela peut casser votre portefeuille, mais vous en avez pour votre argent. EBR l'a examiné ici. Vous vous demandez peut-être pourquoi son moteur électrique est si modeste à ce prix-là, mais le tout est assemblé de manière élégante.

Le Gocycle GS était très attendu comme une version plus abordable du G3. La GS n'est pas une version optimisée du G3. Il a essentiellement les mêmes spécifications que le G3. Nous aimons ce que Gocycle a fait avec ce vélo électrique. Il supprime certaines des fonctionnalités futuristes du G3. Nous pensons toujours que le Gocycle est le vélo du futur. Il se plie, c'est du magnésium pour la légèreté, et c'est le premier vélo qui ne nous fait pas redouter une batterie vide. Nous avons simplement pédalé pour rentrer chez nous sans difficulté. Nous avons roulé en GS et G3 au centre-ville pour nous rendre à des réunions bien habillés sans transpirer.

LeAventure Jetson C'était une très agréable surprise car nous ne savions vraiment pas à quoi nous attendre. Au lieu de cela, nous avons trouvé un vélo de montagne léger et amusant et n’avons eu aucun problème à nous lancer facilement dans les virages. Le seul bémol est que sa batterie n’est pas amovible, du moins pas facilement. Il peut être retiré du feu avant, mais cela prendrait un certain temps. Il arbore 21 rapports, et même si on aimerait aller plus vite, il est fait pour gravir des collines. Dans l’ensemble, c’est un vélo amusant à conduire et léger à un prix raisonnable.

Le Propella E-Bike est un vélo électrique sur lequel nous n'avons pas encore beaucoup écrit mais nous le testons actuellement pour CleanTechnica. C'est un vélo électrique très agréable. Ce qui le distingue vraiment, c'est qu'il ne ressemble pas à un vélo électrique. La plupart des vélos électriques ressemblent à des vélos électriques. Le Propella ressemble à un vélo normal doté d’un moteur électrique. Ce n'est pas en face et c'est un vélo très élégant et léger. Restez à l'écoute pour en savoir plus sur ce vélo. Ah et le prix ? 1 200 $. Pas mal pour un vélo électrique d’entrée de gamme qui vous donnera l’impression de rouler sur un vélo bien conçu et bien exécuté.

Bien qu'il existe de nombreux autres vélos électriques qui nous ont impressionnés, nous avons voulu en choisir trois qui se démarquent pour plusieurs raisons. Mais avant de continuer, une mention honorable va à la roue de Copenhague. Si vous ne savez pas par où commencer, la roue Copenhagen peut s'adapter à la plupart des vélos et peut même être commandée entièrement installée sur quelques vélos. Plus à venir à ce sujet.